京都行 云 流水帳(12): day 3 嵐山嵯峨野: 天龍寺與觀光火車

目標是嵐山. 主攻觀光火車與天龍寺. 星期四一大早七點半由清水坂搭上207到四条大宮站轉11路公車到野の宮前下車. 此時八點多. 行車約40分(含等車轉車). 由於嵐山已經超出了一日bus pass 的有效範圍, 跟公車司機比手劃腳的, 最後, 我懂, 他告訴我必須加付200円的車錢.

原先計劃先遊渡月橋, 走上天龍寺, 再去搭觀光火車. 得悉票不好買, 所以捨棄渡月橋, 先趕到嵐山車站買票. 教戰手則是, 嵯峨野站會很多人, 不好買票, 也買不到坐位; 嵐山站(觀光線第二站)人少反而比較好買票, 可以買站票. 許多莫名其妙的觀光客只買嵯峨野到嵐山短短的一站. 如果從龜崗站倒坐回來也會比較有票. 不過, 一切似乎都不是這樣. 等等再述.

野の宮站旁的小路指示著是往野宮神社與嵐山站的路. 延路經過所謂天龍寺後的竹林. 八點半到了嵐山站, 車站鐵門仍鎖住. 告示上寫著發車前半小時開賣. 我要搭第一班九點五十分的車, 九點二十才回開始賣. 此時天龍寺已到了開門時刻, 所以就先到天龍寺參觀. 天龍寺北門就在竹林道旁. 從北門進去似乎是個錯誤的決定, 因為天龍寺的庭園並沒有讓我有太深的感受. 當然這也是因為已經看了兩天的紅葉寺廟的關係. 後來感到如果參觀方丈法堂應該才是比較平衡的作法. 清晨的天龍寺果然是清悠. 八點半進來, 庭院仍有人在打掃. 紅葉還有, 不過恐怕落光的樹多過有葉的樹. 由庭園看法堂, 有種想跳進法堂的衝動.

因為沒感到需要多看天龍寺(也許遲些回來參觀法堂), 九點快半時我就已經回到火車站. 順利的買到了五車二排A座. 五車是特別車箱, 沒有玻璃窗, 可以直接的親近大自然. 九點五十分火車準時由嵯峨野駛抵嵐山. 登車後發現車箱裡並沒有像之前聽說的很多人下車. 大家都行為合理地繼續待在車上, 繼續前往龜崗. 第五車箱裡站滿了人. 我的位置倒是好好的空在那裡等我來. 而鄰座B座後來也是空著, 沒有人來佔. 看來這兩個位置都是配屬嵐山的位置.

雖然在這之前已經看了許多的紅葉, 不過換個方式看還是有新鮮感. 而已嵐山果然是嵐山, 山谷裡不時充滿霧氣. 山谷時而開闊時而狹窄. 開闊的地方可以看到各種顏色, 狹窄的地方霧氣特別重. 車上許多旅客不時挑戰著自己照相的技術與相機的性能, 希望捕捉到所有的美景. 不過相片如何能完整呈現出秋天嵐山峽谷的美麗?

火車在抵達龜崗前會經過保津峽站. JR山陰本線也設有保津峽站, 不過離觀光線的站還有一點距離. 觀光線的站在峽谷旁, 而JR線的站橫越在峽谷上. 也許觀光線搭到這裡, 親身在峽谷裡步行一會兒, 再到JR 線搭火車回嵯峨野也是個不錯的主意.

到了龜崗站後發線龜崗站人山人海, 許多人等著要從這裡上車搭回嵐山或嵯峨野. 慶幸沒有搭JR 到龜崗反搭觀光線回去. 如果要從這裡搭觀光線, 一定要跟來到此的JR的時間搭配好, 以免來不及排隊買票. 或若有辦法, 就先預購好.

龜崗站的一個站務人員如網友說的, 戴了個鬼面具在月台服務.