後街剪報 (一)

高市／搶救70歲老樟　三民區鳳北里民團結一心

2005/08/16 23:27

記者吳峙嵩／高雄報導 一群三民區鳳北里里民，與高雄市綠色協會、文化愛河協會等環保生態社團，16日共同呼籲各界，正視鳳北里三德西街鐵路局舊宿舍區內的一棵樹齡70幾年的老樟樹，可能即將遭砍伐厄運，應全力搶救保護市內珍貴綠色資源。 據了解，位於三民區鳳北里三德西街的鐵路局舊宿舍區內，有一棵估計樹齡約有70幾年的老樟樹，正面臨被破壞的命運，引起鳳北里民高度重視，並決定盡一切力量，阻止對老樟樹可能的傷害，保護這棵珍貴的老樹。 其實，這棵老樟樹早已列入高雄市「珍貴老樹」行列，其綠色資產彌足珍貴，並且極具保存價值。由於該處產權屬於鐵路局，但位在老樟樹旁的老式日本建築，早已被拆除殆盡，並夷為平地，一層廢土就這樣覆蓋到珍貴百年老樟樹的「腳」下，很令鳳北里民心痛，因為他們視這棵老樟樹為鳳北里之寶，卻任人如此糟蹋。 據傳，前幾天鐵路局突然派人將老樹修剪得光禿禿，日前更有居民發現，有人在老樹前祭拜、燃燒紙錢，並討論如何處置樟樹，研判老樟樹將遭遇「被砍伐」的命運。 在提倡保存人文歷史、維護生態的意識下，老樹早就不能再像從前般，任人們為所欲為的處置。如今卻仍然傳出老樹將被砍伐的說法，綠色協會、文化愛河協會非常痛心，決定與鳳北里長韓芙英、當地里民同一陣線，全力保護這棵老樟樹。 他們呼籲鐵路局，應體認「老樹」是大自然的寶貴遺產，更是一個城市歷史人文、生態環境的重要組成部分，鐵路局若完全漠視老樹的價值，而認為樹木為「私產」任意砍伐，這樣的粗暴行為，對土地毫無永續經營管理的觀念，對自然界更是不友善。 環保團體提醒，依據高雄市珍貴樹木保護自治條例，老樟樹符合保護條件，不論官方或私人，非經主管機關許可，是不得任意砍伐、移植，或以其他方式破壞，否則就得準備挨罰。 據了解，養工處提出「移植」意見，對此，綠色協會、文化愛河協會堅決反對，並堅持老樟樹應留在原地，除「移植」存活率不高，還有老樹與當地居民建立親密情感。    http://www.taiwan-go.com.tw/subject/detail.asp?no=57 以南北貨為主的傳統特色商街 三鳳中街一帶因「三鳳宮」而得名，在清領時代隸屬「三塊厝莊」， 由於臨近高雄港區，又有河道相連結，因此藉由地利之便，使它發展 成為當時的貨物集散地，也是當時高雄所屬九大街市之一，而目前它 也是九大街中僅存的古街市，有文載「三塊厝街，大竹里」、「縣西十 里，逐日為市」，再加上治領者的建設，於日治時代，更在當地興建三 塊厝驛，使他進入鐵路運輸時代，因此更具發展力。 老高雄人都知道，這一帶的居民過去多半是富商巨賈，與台北萬 華一帶的迪化街併立為南、北二大大宗貨物集散地，但令人惋惜的是 這二條街道都不約而同的邁向同一命運。 這裡的店家多半已在此地經營一、二代以上，少則也有二十餘年 的經營歷史，令人感到難得的是，有許多年青人或許是對本地的眷戀、 或許是責任使然，仍然繼承老一輩的事業，繼續在商街打拼，這也是 未來商街再造的一股重要活力。 三鳳中街雖是一條老街，但卻是高雄人的共同記憶，如果您過去 從未造訪過三鳳中街，建議您不仿前來走走，您可以一面閒逛，一面 隨手試吃，保證您有一個不一樣的逛街樂趣。

觀光景點

人文歷史的三鳳中街---三鳳宮、三塊厝驛站、青草街
南部道教聖地：三鳳宮
三鳳宮舊名「三鳳亭」，該廟興建於康熙十二年(西元1763年)至今約三百餘年，為三塊厝(三民區舊名)住民的守護廟，主祀中壇元帥哪吒太子，為南部道教聖地。
高雄市唯一日式木造站房---三塊厝驛
位於三德西街(後街)90巷之三塊厝驛，為日治時期高雄八大驛站。本站最早於西元1907年2月設招呼站，同年10月打狗九曲堂支線通過本站，西元1911年4月設站員，辦理客貨運輸，西元1923年改建站舍，西元1941年6月又再擴建為三等鐵路貨運站，至此開啟三塊厝驛繁華的時期。而後因日人於1937年興建高雄新驛逐漸取代本驛功能，至民國80年左右停業。目前為高雄市僅存的日式木造站房。本站見證了近一世紀的高雄鐵道及都市發展，極具保存再生的價值。
三鳳宮為台灣民間的信仰重鎮，民間習慣的草藥自然是週邊不可或缺的產物。原本為攤販型態，後於三鳳宮旁邊或租或買下店面經營，許多的經營都已傳承到第三代，為高雄市的青草集散地，許多的市場小販都會來此批貨。此先民留下的俗民文化，值得保留傳承下去。

 

 

http://www.khcc.gov.tw/CmsShow.aspx?ID=659&LinkType=3&C_ID=445

三塊厝火車站 等級：市定 位置：高雄市三民區三德西街3巷8號 歷史沿革： 建於日治時期為日式和風木造站體，明治四○年（西元1907年）十月一日設打狗九曲堂間支線，便已通過三塊厝，明治四十一年﹝西元1908﹞二月一日設招呼站，民國元年四月設站員，開始辦理客貨運輸；民國十二年將站舍改築擴張，民國三十年六月廿一日又再擴建為三等鐵路貨運站。民國廿六年日人在大港築高雄新驛逐漸取代三塊厝驛。 目前為高雄市內僅存唯一的日式木造站房，見證了近一世紀的高雄鐵道都市發展。