關西, 眼花撩亂的旅遊卷 (I)

旅遊卷是關西自由行或自助旅行的利器. 善用旅遊票券可以為你省下一大筆錢, 不過若是沒有妥善計劃, 你也可能花了比沒使用旅遊卷更多的錢.

旅遊卷大概分為三種. 第一種是大區域的旅遊票卷, 比如 JR West Pass 與關西周遊卷 (Kansai Thru Pass), 可以在整個關西地區使用. 第二種則是小範圍以城市為主的交通卡或觀光卡, 比如大阪周遊卡或京都巴士專用一日乘車卷. 第三種是由一個城市前往一個觀光區的票券, 比如奈良・斑鳩1dayチケット等.

大概計劃了行程後, 大致算計算所需交通費與門票後, 跟票券價錢比較一下, 就可以決定要買甚麼票. 當然, 調查交通費與門票價錢並不是這麼輕鬆的事.

JR West Pass

JR West Pass 是單純的日本國鐵火車票券. 一般而言, 如果一天之內需要搭很多路程就會划算. 由其是需要關西機場到京都之間的旅程時. 以關西旅遊所需要的是 JR West Kansai Area Pass, 可在有效其內無限搭乘関西空港, 姬路(姫路), 京都, 奈良之間的 JR 火車的特急班車以下普通非指定席. 如果想搭乘特急, 必須在火車站加購特急卷. 不過関西特快 HARUKA號是個例外, 只要有 JR West Pass 就可以無限搭乘.

関西空港直行京都的 HARUKA 要 2980日元 (75 mins), 特急以下是 1890日元 (約2hr). 関西空港到大阪的新快速是1160日元. 京都搭到姫路的阪急要1540日元(140mins), JR 新快速則是2210日元(90mins). 大阪京都間的阪急是均一價390日元. JR West Kansai Area Pass 一日是2000日元, 二日4000日元, 三日5000日元, 四日6000日元, 開始使用後必須連續使用到你買的天數結束. 這樣子大約知道, JR West Pass 如果為你降低開銷. 我只買過一日票. 關西機場到京都, 再用它去京都近郊走走, 挺划算.

JR West Pass 可以在台灣先跟旅行社買, 或網路購買. 到日本後可以在JR關西機場站, JR大阪站, JR新大阪站, 與JR京都站的服務處取票. 在日本本土一個外國人限買一次一張. 票上登記使用者名字, 使用時必須示出護照, 所以無法轉給他人.

関西悠遊卷 (Kansai Thru Pass)

関西悠遊卷是交通卷+門票折價卷. 二日卷3800元, 三日卷5000元. 對我來說交通卷的意義比較大. Kansai Thru Pass 可以拿來搭乘JR 以外的各種私鐵(包含南海關西機場線)與大阪京都的地鐵. 需要購買特急卷的列車則須另外購買特急卷(比如近鐵特急). 也可以搭京都大阪神戶的公共汽車. 奈良與兵庫的公車則不能使用, 有點可惜. 相較JR Pass 只能搭 JR且需連續天使用, Kansai Thru Pass 可以搭乘的工具多且兩日三日卷不需連著兩三天使用, 有彈性多了, 只是有些地方私鐵到不了(比如奈良法隆寺, 唐招提寺).

大致來說, 如果想要你的關西悠遊卡物超所值, 也是得努力多擠一點地方. 比如我從大阪一日內先去了姬路 (阪神1250 元), 從姬路去京都 (1540日元, 途中有停舞子公園, 所以也許更貴一點), 再從京都回大阪 (390), 火車票就值 3000元以上了. 另外還搭了兩趟大阪地鐵與兩趟京都公車. 姬路城的門票可以打八折, 不過我們忘了使用. 這樣一天就可以抵關西悠遊卡兩天3800元的價值了. 第二天用得越多越省.

関西悠遊卷可以先跟台灣的旅行社買好帶去日本. 在日本也可以買(機場與主要的火車站旅客指南中心, 一些旅館及其他少數地點). 使用時, 在火車站或地鐵站刷票關卡過卡, 或在公車的刷卡機過卡後會打上使用日的日期. 搭乘火車或地鐵就在關卡過卡進出月台. 搭公車只要給司機看卡上印的當日日期就可以.